Позначка: бензин

Бензин і дизель знову подорожчали: українські АЗС переписали ціни, різниця за повний бак вже сягає 250 гривень

Український паливний ринок продовжує демонструвати тенденцію до подорожчання. Станом на 21 липня найбільші мережі автозаправних станцій вкотре оновили цінники на бензин і дизельне пальне. Найвідчутніше вартість пального підвищила державна мережа «Укрнафта», тоді як OKKO скоригувала ціни на дизель. Водночас вартість скрапленого газу поки що залишається стабільною. Через нове зростання цін різниця у вартості заправки повного бака між найдешевшою та найдорожчою мережею вже досягла 250 гривень. Про це свідчать актуальні дані моніторингу цін на найбільших українських АЗС.

Протягом останніх кількох днів ринок переживає чергову хвилю перегляду цін. Якщо ще на початку липня більшість операторів утримували вартість пального без змін, то зараз майже всі великі мережі перейшли до поетапного підвищення. Спочатку ціни переглянули окремі оператори, а вже згодом до коригування приєдналися й інші учасники ринку.

Найбільше подорожчання цього разу зафіксовано у мережі «Укрнафта». Компанія підвищила вартість практично всіх основних видів бензину та дизельного пального одразу на 2 гривні за літр. Бензин А-95 тепер коштує 77,90 грн за літр, бензин А-92 — 73,90 грн, бензин Energy 95 — 80,90 грн, а преміальний бензин Energy 98 — 84,90 грн за літр. Зросли й ціни на дизель: звичайне дизельне пальне тепер продається по 78,90 грн, а преміальний дизель Energy — по 80,90 грн за літр. Водночас автогаз залишився без змін — 38,40 грн за літр, що робить його найдоступнішою пропозицією серед найбільших операторів.

Мережа OKKO цього разу змінила лише ціни на дизельне пальне. Дизель Pulls та дизель Євро подорожчали на 1 гривню за літр і тепер коштують відповідно 85,90 грн та 82,90 грн. Бензинові позиції залишилися без змін: Pulls 100 продається по 90,90 грн, Pulls 95 — по 83,90 грн, а звичайний А-95 Євро — по 80,90 грн за літр. Автогаз у мережі також зберіг попередню ціну — 41,90 грн за літр.

У WOG цінники залишилися на рівні попередніх днів, однак саме ця мережа, як і SOCAR, утримує одні з найвищих цін на пальне в Україні. Бензин А-95 Євро тут коштує 81,50 грн за літр, бензин Mustang 95 — 84,50 грн, а бензин А-100 — 91,50 грн. Дизельне пальне Євро-5 продається по 82,90 грн, преміальний Mustang Diesel — по 85,90 грн за літр. Ціна на автогаз також становить 41,90 грн.

Найдорожчий бензин серед основних операторів традиційно пропонує SOCAR. Звичайний А-95 тут коштує вже 82,90 грн за літр, бензин NANO 95 — 86,90 грн, а преміальний NANO 100 — 92,90 грн. Дизельне пальне також продається по 82,90 грн за літр, а покращений дизель NANO Extro — по 85,90 грн. Вартість автогазу аналогічна іншим преміальним мережам — 41,90 грн за літр.

Одним із найбільш показових показників для водіїв залишається вартість заправки повного бака автомобіля. Якщо взяти стандартний бак об’ємом 50 літрів та заправити його бензином А-95, то на «Укрнафті» така заправка коштуватиме 3895 гривень. У мережі OKKO за аналогічний обсяг доведеться заплатити вже 4045 гривень, на WOG — 4075 гривень, а найдорожче обійдеться заправка на SOCAR — 4145 гривень. Таким чином, різниця між найдоступнішою та найдорожчою мережею становить 250 гривень лише на одному повному баку.

Ще добу тому різниця між окремими мережами була дещо іншою. Наприклад, 20 липня повний бак бензину А-95 на SOCAR коштував 4095 гривень, тоді як після останнього перегляду цін його вартість зросла до 4145 гривень. Аналогічно подорожчали окремі види дизельного пального та бензину в інших операторів, що свідчить про продовження загального висхідного тренду на ринку.

Попри нове зростання вартості бензину й дизеля, ціни на скраплений газ залишаються стабільними. У преміальних мережах OKKO, WOG і SOCAR автогаз продається по 41,90 грн за літр, тоді як «Укрнафта» зберігає найнижчу ціну — 38,40 грн. Саме тому для власників автомобілів із газобалонним обладнанням витрати на пальне поки що не змінилися.

Експерти паливного ринку зазначають, що нинішнє подорожчання пов’язане з кількома факторами. Серед основних причин — зростання світових котирувань нафти через загострення ситуації на Близькому Сході, збільшення вартості логістики, а також поступове оновлення закупівельних цін на імпортне пальне, яке становить переважну частину українського ринку. Додатковий вплив мають валютний курс і зростання витрат операторів на транспортування та зберігання нафтопродуктів.

Аналітики не виключають, що нинішня хвиля подорожчання може виявитися не останньою. Якщо світові ціни на нафту залишатимуться високими, а геополітична напруженість не знизиться, українські оператори можуть і надалі поступово переглядати роздрібні ціни. Водночас наразі найбільш доступні пропозиції серед великих мереж зберігає «Укрнафта», тоді як преміальні оператори SOCAR, WOG і OKKO залишаються найдорожчими для власників автомобілів.

21 Липня, 2026
Ціни на пальне різко пішли вгору: скільки тепер коштує повний бак бензину
Український паливний ринок розпочав новий тиждень із чергового підвищення цін. Після хвилі здорожчання, яка стартувала ще 18 липня, великі мережі автозаправних станцій продовжили переглядати цінники, а окремі оператори змінювали їх навіть двічі протягом доби. Найбільше подорожчали бензин і дизельне пальне у преміальних мережах, тоді як автогаз у більшості операторів залишився без змін.

Станом на ранок 20 липня найдешевший бензин А-95 серед найбільших мереж пропонує державна «Укрнафта», тоді як найвищі ціни зберігають WOG та SOCAR. Через нове подорожчання різниця у вартості повного бака між найдоступнішою та найдорожчою мережею вже сягнула 300 гривень.

За останні кілька днів найбільш відчутне підвищення продемонструвала мережа WOG. Вартість окремих видів бензину тут зросла на 2,6 гривні за літр, а дизельне пальне подорожчало одразу на 3 гривні. У мережі OKKO усі види бензину та дизеля додали по 1 гривні за літр, тоді як «Укрнафта» підняла ціни на 50 копійок. SOCAR після попереднього підвищення поки залишила цінники без змін, однак саме ця мережа продовжує залишатися однією з найдорожчих на українському ринку.

Скільки коштує пальне 20 липня

На ранок понеділка мережі встановили такі роздрібні ціни.

OKKO:

Pulls 100 — 90,90 грн/л;

Pulls 95 — 83,90 грн/л;

А-95 Євро — 80,90 грн/л;

Pulls Diesel — 84,90 грн/л;

ДП Євро — 81,90 грн/л;

автогаз — 41,90 грн/л.

WOG:

бензин 100 — 91,50 грн/л;

Mustang 95 — 84,50 грн/л;

А-95 Євро — 81,50 грн/л;

Mustang Diesel — 85,90 грн/л;

ДП Євро-5 — 82,90 грн/л;

автогаз — 41,90 грн/л.

SOCAR:

NANO 100 — 91,90 грн/л;

NANO 95 — 85,90 грн/л;

А-95 — 81,90 грн/л;

дизель NANO Extro — 84,90 грн/л;

дизель NANO — 81,90 грн/л;

автогаз — 41,90 грн/л.

«Укрнафта»:

бензин А-95 — 75,90 грн/л;

бензин Energy 95 — 78,90 грн/л;

бензин А-92 — 71,90 грн/л;

бензин Energy 98 — 82,90 грн/л;

дизель — 76,90 грн/л;

дизель Energy — 78,90 грн/л;

автогаз — 38,40 грн/л.

Де вигідніше заправити повний бак

Якщо розраховувати вартість 50 літрів звичайного бензину А-95, різниця між мережами залишається дуже відчутною.

«Укрнафта» — 3 795 грн;

OKKO — 4 045 грн;

WOG — 4 075 грн;

SOCAR — 4 095 грн.

Таким чином, водій, який обере «Укрнафту» замість SOCAR, заправляючи повний бак, може заощадити 300 гривень. Навіть порівняно з WOG економія становить 280 гривень.

Чому пальне дорожчає

Поточне підвищення цін не стало несподіванкою для ринку. Ще наприкінці минулого тижня паливний експерт, директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн пояснював, що українські оператори почали продавати пальне, закуплене вже за новими, значно вищими світовими котируваннями. Через це закупівельна вартість дизеля та бензину в окремих випадках перевищує нинішні роздрібні ціни на колонках.

За словами експерта, різкого дефіциту пального в Україні немає, однак мережі поступово змушені приводити свої ціни у відповідність до нової вартості імпортного ресурсу. Саме тому подорожчання відбувається не одномоментно, а хвилями — спочатку окремі оператори переглядають прайси, після чого до них приєднуються інші мережі.

Чи чекати нового стрибка

Експерти галузі попереджають, що нинішнє підвищення може бути не останнім. За оцінкою Сергія Куюна, роздрібні ціни ще мають потенціал для зростання приблизно на 5 гривень за літр, якщо високі світові котирування на нафту й нафтопродукти збережуться. Водночас, на його думку, різких цінових шоків, подібних до тих, що спостерігалися у попередні кризові періоди, наразі не очікується.

Автогаз залишається найбільш стабільним

На відміну від бензину й дизельного пального, ціни на автогаз залишаються практично незмінними. У більшості великих мереж він коштує 41,90 грн за літр, тоді як «Укрнафта» утримує ціну 38,40 грн. Саме тому власники автомобілів із газобалонним обладнанням поки що відчувають наслідки подорожчання значно менше, ніж водії бензинових чи дизельних автомобілів.

Попри це, тенденція останніх днів свідчить, що паливний ринок увійшов у фазу активного перегляду роздрібних цін. Якщо ситуація на світовому нафтовому ринку не зміниться, українські водії можуть уже найближчими тижнями побачити нові цінники на стелах автозаправних станцій.
20 Липня, 2026
Ціни на пальне 19 липня: де найдешевше заправити авто та скільки можна заощадити

Вартість пального на українських автозаправних станціях станом на 19 липня залишається без змін після вчорашнього подвійного підвищення цін. Найдоступніший бензин марки А-95 серед найбільших мереж пропонує “Укрнафта”, тоді як найвищі ціни традиційно зберігаються на АЗС SOCAR. Різниця у вартості повного бака пального між найдешевшою та найдорожчою мережею сягає 325 гривень.

За даними моніторингу цін, літр бензину А-95 на АЗС “Укрнафта” коштує 75,40 гривні. У мережі WOG за нього доведеться заплатити 78,90 гривні, в OKKO – 79,90 гривні, а найдорожче пальне цього виду продає SOCAR – по 81,90 гривні за літр.

Якщо заправляти стандартний бак автомобіля об’ємом 50 літрів, то на “Укрнафті” це коштуватиме 3 770 гривень. На WOG повний бак обійдеться у 3 945 гривень, в OKKO – у 3 995 гривень, а на SOCAR – у 4 095 гривень. Таким чином, вибір мережі АЗС дозволяє зекономити до 325 гривень за одну повну заправку.

Преміальне пальне також суттєво відрізняється за ціною. Найдорожчий бензин із октановим числом 100 пропонує SOCAR – 91,90 гривні за літр. У мережі OKKO літр Pulls 100 коштує 89,90 гривні, а на WOG бензин Mustang 100 продають по 88,90 гривні.

Вартість дизельного пального також залишається різною залежно від мережі. Звичайний дизель на “Укрнафті” коштує 76,40 гривні за літр, тоді як преміальний дизель на SOCAR продають по 84,90 гривні. На WOG дизель Mustang коштує 82,90 гривні, а в OKKO дизель Pulls – 83,90 гривні.

Скраплений газ продовжує залишатися найдоступнішим видом автомобільного пального. Найнижчу ціну пропонує “Укрнафта” – 38,40 гривні за літр. Водночас на АЗС WOG, OKKO та SOCAR автогаз коштує однаково – по 41,90 гривні за літр. Різниця між найдешевшою та найдорожчими мережами становить 3,50 гривні на кожному літрі.

Попри відсутність нових змін сьогодні, ціни залишаються на підвищеному рівні після зростання, зафіксованого напередодні. Експерти зазначають, що вартість пального й надалі залежатиме від ситуації на світовому нафтовому ринку, валютного курсу, логістичних витрат та податкової політики. Тому українським водіям рекомендують стежити за оновленням цін і порівнювати пропозиції різних мереж АЗС, адже різниця у вартості навіть одного літра може суттєво вплинути на загальні витрати на пальне.

19 Липня, 2026
Ціни на АЗС знову пішли вгору: скільки тепер коштує повний бак і чого чекати водіям

Українські мережі автозаправних станцій уранці 18 липня оновили ціни на пальне. У більшості великих операторів бензин і дизельне пальне подорожчали, тоді як автогаз у переважній частині мереж залишився без змін. Експерти попереджають, що нинішнє підвищення може стати лише початком, адже найближчими тижнями вартість пального, ймовірно, продовжить поступово зростати.

Про це свідчать актуальні ціни на українських АЗС.

Найпомітніше ціни змінилися в мережах OKKO, SOCAR та Укрнафта. У WOG вартість пального поки що залишилася на попередньому рівні.

У мережі OKKO всі види бензину та дизельного пального подорожчали на 1 гривню за літр. Відтепер бензин Pulls 100 коштує 89,90 грн за літр, Pulls 95 — 82,90 грн, бензин А-95 Євро — 79,90 грн. Дизельне пальне Pulls продається по 83,90 грн за літр, дизель Євро — по 80,90 грн. Ціна автогазу залишилася незмінною — 41,90 грн за літр.

У SOCAR також підвищили ціни на весь бензин і дизель на 1 гривню. Бензин NANO 100 тепер коштує 90,90 грн за літр, NANO 95 — 84,90 грн, бензин А-95 — 80,90 грн. Дизель NANO Extro продається по 84,90 грн, а NANO Diesel — по 81,90 грн за літр. Автогаз залишився на рівні 41,90 грн.

У мережі Укрнафта подорожчання виявилося менш відчутним. Бензини А-92, А-95, А-95 Energy, а також дизельне пальне й дизель Energy додали по 50 копійок за літр. Водночас ціна бензину А-98 Energy та автогазу не змінилася. Зараз бензин А-95 коштує 75,40 грн за літр, А-92 — 71,40 грн, дизельне пальне — 76,40 грн, а автогаз — 38,40 грн.

Єдиною великою мережею, яка поки що не переглядала вартість пального, залишається WOG. Тут бензин А-95 Євро продають по 78,90 грн за літр, дизель Євро-5 — по 79,90 грн, а автогаз — по 41,90 грн.

З урахуванням актуальних цін найбільш вигідною мережею для заправки стандартним бензином А-95 наразі є Укрнафта. Заправити автомобіль із баком об’ємом 50 літрів тут коштуватиме приблизно 3770 гривень. Для порівняння, у WOG така сама заправка обійдеться у 3945 гривень, в OKKO — у 3995 гривень, а найдорожче — у SOCAR, де повний бак бензину А-95 коштуватиме близько 4045 гривень.

Таким чином різниця між найдешевшою та найдорожчою мережею становить 475 гривень за одну повну заправку, що може бути відчутною для водіїв, які регулярно користуються автомобілем.

Паливний експерт і директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн пояснює, що нинішнє підвищення цін є закономірною реакцією ринку на ситуацію на світових нафтових біржах. За його словами, оптові та закупівельні ціни на пальне вже перевищують роздрібні ціни, за якими воно наразі реалізується на українських АЗС.

Експерт зазначає, що оператори вже закуповують нові партії пального за вищими світовими цінами. Через особливості логістики та постачання це пальне надходитиме на український ринок із затримкою приблизно у два-три тижні, тому нинішнє підвищення ще не повністю відображає зростання собівартості.

За оцінками Сергія Куюна, найближчим часом ціни на бензин і дизель можуть зрости щонайменше ще на 5 гривень за літр. Він вважає таке підвищення практично неминучим, оскільки нові закупівельні ціни вже сформовані.

Водночас експерт заспокоює, що різких цінових стрибків, подібних до тих, які спостерігалися під час попередніх паливних криз, наразі не прогнозується. Очікується, що мережі підвищуватимуть ціни поступово, невеликими кроками, використовуючи запаси пального, закупленого за нижчими цінами.

Насамперед на зміни реагують оператори економ-сегменту, які мають менші запаси пального та працюють із мінімальною торговельною націнкою. Великі мережі можуть довше стримувати зростання цін завдяки раніше сформованим запасам, однак із часом також вимушені переглядати вартість пального.

Таким чином водіям варто бути готовими до подальшого поступового подорожчання бензину та дизельного пального, хоча, за оцінками експертів, різких і одномоментних стрибків цін найближчим часом не очікується.

18 Липня, 2026
Паливна криза в Росії вдарила по аграріях: Reuters повідомило про нові проблеми із зерном

Загальнонаціональна паливна криза в Росії, яка загострилася після серії ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах та ускладнення судноплавства в Азовському морі, почала суттєво впливати на роботу аграрного сектору. Найгостріше ситуацію відчувають фермери південних регіонів країни, які стикаються з дефіцитом дизельного пального, зростанням витрат і проблемами зі збутом зерна.

Про це повідомляє Reuters.

За інформацією агентства, місяці атак на російську нафтопереробну інфраструктуру призвели до скорочення виробництва пального та різкого подорожчання дизеля, який є критично важливим для роботи сільськогосподарської техніки під час жнив.

Особливо складною є ситуація в Ростовській області — одному з ключових аграрних регіонів Росії. Працівники місцевих господарств змушені годинами чекати на автозаправних станціях, щоб отримати пальне. За словами співрозмовників Reuters, інколи люди проводять у чергах пів дня лише для того, щоб заправити автомобілі та дістатися до місця роботи.

Додаткових труднощів аграріям завдали проблеми з морською логістикою. Азовське море традиційно є одним із головних маршрутів для експорту зерна з Ростовської області. Проте через бойові дії та обмеження судноплавства кількість покупців різко скоротилася, а можливості експорту значно звузилися.

У Reuters зазначають, що нинішня ситуація демонструє масштаб економічних наслідків для російського аграрного сектору, який є одним із найбільших постачальників пшениці на світовий ринок. Поєднання дефіциту пального, зростання логістичних витрат і труднощів із морськими перевезеннями створює серйозний фінансовий тиск на виробників зерна.

У Міністерстві сільського господарства Росії заявили, що загалом очікують хороший урожай цього року. Водночас у відомстві визнали наявність проблем із забезпеченням паливом у різних регіонах країни та запевнили, що уряд працює над стабілізацією постачань дизеля для сільськогосподарських підприємств.

Водночас аналітики дослідницької компанії SovEcon попереджають, що негативний вплив може виявитися значно масштабнішим. За їхніми оцінками, якщо ситуація з блокуванням Азовського моря не зміниться протягом більшої частини другого півріччя, Росія може недопоставити на світовий ринок від 5 до 10 мільйонів тонн пшениці.

Для порівняння, у 2025 році Росія експортувала понад 61 мільйон тонн зернових культур, із яких близько 46 мільйонів тонн припало саме на пшеницю. Зменшення поставок такого масштабу потенційно може вплинути не лише на російський аграрний сектор, а й на світові ціни на зерно.

За оцінками експертів, фермери вже втрачають приблизно 1000 рублів із кожної тонни зерна через зростання вартості дизельного пального. Через труднощі з експортом через Азовське море ці втрати фактично подвоюються. У таких умовах багато виробників можуть переглянути плани щодо майбутніх посівних кампаній та скоротити площі під зерновими культурами. За словами аналітиків, ця тенденція спостерігається ще з 2022 року, однак нинішня ситуація може її посилити.

Наслідки проблем із російською паливною інфраструктурою вже виходять за межі країни. За інформацією Axios, зростання цін на пальне, пов’язане зі скороченням виробництва в Росії після атак на НПЗ, відчувається і на міжнародних енергетичних ринках, зокрема у США.

Президент Росії Володимир Путін раніше також визнав, що атаки українських безпілотників створили для країни «певні проблеми з нафтопродуктами», хоча водночас заявив, що ситуацію нібито вдається контролювати.

Попри такі заяви, за оцінками, російські нафтопереробні заводи наразі забезпечують лише близько 65% сезонної потреби країни в бензині. Експерти пов’язують це зі значними пошкодженнями низки великих НПЗ унаслідок регулярних ударів українських дронів, що призвело до скорочення виробничих потужностей і посилення дефіциту пального.

18 Липня, 2026
Економія до 250 грн за одну заправку: де сьогодні найдешевший бензин в Україні

Українські автомобілісти й надалі уважно стежать за цінниками на автозаправних станціях, адже навіть за відносної стабільності ринку різниця між мережами залишається суттєвою. Станом на 16 липня найбільші оператори АЗС практично не змінювали вартість основних видів пального, однак різниця між найдорожчими та найдешевшими пропозиціями сягає п’яти гривень на кожному літрі бензину А-95. Це означає, що під час заправки стандартного 50-літрового бака водій може переплатити або, навпаки, заощадити до 250 гривень лише завдяки вибору іншої мережі.

Найбільшу економію сьогодні забезпечує мережа «Укрнафта», яка зберігає найнижчі ціни на більшість популярних видів пального серед великих операторів. Водночас преміальний сегмент, представлений мережами OKKO, WOG та SOCAR, продовжує утримувати найвищі цінники. Незважаючи на це, багато водіїв обирають саме ці мережі через бонусні програми, додаткові сервіси, якість пального та розвинену інфраструктуру.

За інформацією найбільших паливних мереж, звичайний бензин А-95 на OKKO коштує 78,90 грн за літр. Аналогічна ціна встановлена й на АЗС WOG та SOCAR. Натомість на «Укрнафті» літр звичайного А-95 можна придбати за 73,90 грн. Таким чином різниця становить рівно 5 гривень за літр, або 250 гривень під час заправки повного 50-літрового бака.

Якщо говорити про преміальне пальне, то OKKO пропонує бензин Pulls 95 по 81,90 грн за літр, WOG реалізує Mustang 95 також по 81,90 грн, тоді як у SOCAR брендований NANO 95 коштує вже 82,90 грн за літр. У мережі «Укрнафта» бензин Energy 95 продається по 76,90 грн, що також помітно дешевше за пропозиції конкурентів.

Максимальні ціни традиційно залишаються на бензин із октановим числом 100. У мережах OKKO, WOG та SOCAR його вартість становить 88,90 грн за літр. Водночас «Укрнафта» пропонує бензин Energy 98 по 81,90 грн, що дозволяє економити ще більше тим водіям, які використовують високооктанове пальне.

На ринку дизельного пального ситуація практично аналогічна. Звичайне дизельне пальне на «Укрнафті» коштує 74,90 грн за літр, тоді як OKKO та WOG продають його по 79,90 грн, а SOCAR — по 80,90 грн за літр. Для власників дизельних автомобілів різниця між найдорожчою та найдешевшою пропозицією вже досягає шести гривень на літрі, що дозволяє заощадити до 300 гривень під час заправки 50 літрів пального.

Преміальні види дизеля також залишаються найдорожчими саме у великих міжнародних мережах. Дизель Pulls на OKKO та Mustang Diesel на WOG коштують по 82,90 грн за літр, тоді як NANO Extro Diesel у SOCAR реалізується вже по 83,90 грн. На «Укрнафті» Energy Diesel продається по 76,90 грн за літр.

Не менш цікава ситуація і з автомобільним газом. У більшості найбільших операторів ціна залишається однаковою — 41,90 грн за літр. Лише «Укрнафта» пропонує автогаз за 38,40 грн, що робить її пропозицію однією з найвигідніших серед загальнонаціональних мереж. Для автомобіля з газовим балоном на 40 літрів різниця становить понад 140 гривень за одну заправку.

Єдиною помітною зміною на ринку за останню добу стало рішення «Укрнафти» підвищити ціну бензину А-92 на одну гривню. Тепер цей вид пального коштує 70,90 грн за літр. Решта операторів залишили свої прайси без змін, що свідчить про відносну стабільність роздрібного паливного ринку.

Експерти зазначають, що зараз український ринок пального перебуває у фазі цінового балансу. Після кількох хвиль коливань, які були спричинені ситуацією на світовому нафтовому ринку, зміною вартості логістики та валютного курсу, більшість операторів обрали політику утримання поточних цін. Це дозволяє водіям прогнозувати власні витрати, хоча конкуренція між мережами залишається досить високою.

Додатковий вплив на український паливний ринок нині мають міжнародні фактори. Серед них — динаміка світових котирувань нафти, вартість імпортного ресурсу, валютні коливання, а також сезонне збільшення попиту з боку аграрного сектору, який активно закуповує дизельне пальне під час польових робіт. Саме тому навіть за відсутності різких стрибків цін оператори уважно стежать за ситуацією та можуть оперативно коригувати свої прайси у разі зміни зовнішніх умов.

Окрему увагу водіям варто звертати не лише на вартість літра, а й на програми лояльності. Багато мереж регулярно пропонують персональні знижки через мобільні застосунки, кешбек, бонусні бали або спеціальні акції для постійних клієнтів. У результаті фактична різниця між мережами може бути меншою, ніж показує цінник на стелі АЗС. Однак навіть із урахуванням таких програм найдешевшим варіантом для заправки стандартного бензину А-95 сьогодні залишається «Укрнафта», тоді як найдорожче пальне пропонують OKKO, WOG та SOCAR.

Станом на 16 липня український паливний ринок залишається стабільним, без різких змін вартості. Проте різниця між операторами продовжує бути відчутною. Для тих, хто регулярно користується автомобілем або долає великі відстані, уважний вибір мережі АЗС може дозволити заощаджувати сотні гривень щомісяця без жодної шкоди для маршруту чи графіка поїздок.

16 Липня, 2026
Скільки коштують бензин, дизель і газ на найбільших АЗС України 15 липня

На українському паливному ринку зберігається цінова стабільність. Станом на 15 липня найбільші мережі автозаправних станцій не змінювали вартість бензину, дизельного пального та скрапленого газу, тож водії й надалі можуть заправляти автомобілі за цінами, які діяли останніми днями. Попри коливання світових нафтових котирувань і ситуацію на міжнародних енергетичних ринках, в Україні наразі спостерігається своєрідний “ціновий штиль”.

Найдорожчим серед популярних видів пального традиційно залишається преміальний бензин із підвищеним октановим числом, тоді як найдоступніші ціни на стандартний бензин А-95, дизельне пальне та автогаз пропонує мережа “Укрнафта”. Водночас преміальні мережі OKKO, WOG і SOCAR продовжують утримувати практично однакову цінову політику.

У мережі OKKO бензин Pulls 100 коштує 88,90 гривні за літр, Pulls 95 — 81,90 гривні, бензин А-95 Євро — 78,90 гривні. Дизельне пальне Pulls реалізують по 82,90 гривні за літр, дизель Євро — по 79,90 гривні, а скраплений газ коштує 41,90 гривні за літр.

Аналогічні ціни встановлено і на автозаправках WOG. Літр бензину Mustang 95 продають за 81,90 гривні, бензин А-95 Євро — за 78,90 гривні, бензин 100 — за 88,90 гривні. Дизельне пальне Mustang коштує 82,90 гривні, дизель Євро-5 — 79,90 гривні, а автогаз — 41,90 гривні за літр.

У мережі SOCAR преміальний бензин NANO 100 також коштує 88,90 гривні за літр, бензин NANO 95 — 82,90 гривні, звичайний бензин А-95 — 78,90 гривні. Літр дизельного пального NANO Extro продають по 83,90 гривні, дизеля NANO — по 80,90 гривні, а скраплений газ — по 41,90 гривні.

Найнижчі ціни серед великих мереж традиційно пропонує “Укрнафта”. Тут літр бензину А-95 коштує 73,90 гривні, бензину Energy 95 — 76,90 гривні, бензину А-92 — 69,90 гривні, а бензину Energy 98 — 81,90 гривні. Дизельне пальне реалізують по 74,90 гривні за літр, дизель Energy — по 76,90 гривні, тоді як автогаз коштує 38,40 гривні за літр.

Таким чином, різниця у вартості стандартного бензину А-95 між “Укрнафтою” та преміальними мережами становить 5 гривень за літр. Для водіїв, які регулярно користуються автомобілем, така різниця може бути відчутною під час кожної повної заправки.

Якщо розрахувати вартість повного бака об’ємом 50 літрів, то на “Укрнафті” заправка бензином А-95 обійдеться у 3695 гривень. Натомість на OKKO, WOG або SOCAR за аналогічний обсяг доведеться заплатити вже 3945 гривень. Різниця становить 250 гривень за одну повну заправку.

Суттєва різниця зберігається і для автомобілів, обладнаних газобалонним обладнанням. Повний 50-літровий бак автогазу на “Укрнафті” коштує 1920 гривень, тоді як на OKKO, WOG і SOCAR за такий самий обсяг потрібно заплатити 2095 гривень. У цьому випадку економія також становить 175 гривень.

На сьогодні ситуація на українському ринку пального залишається прогнозованою. Вартість бензину, дизеля та автогазу вже кілька днів поспіль практично не змінюється, що дозволяє водіям планувати свої витрати без ризику різких цінових стрибків. Подальша динаміка цін значною мірою залежатиме від ситуації на світовому нафтовому ринку, курсу валют, логістичних витрат та вартості імпортного ресурсу, оскільки Україна продовжує забезпечувати внутрішній ринок переважно за рахунок імпортного пального.

15 Липня, 2026
До 350 грн економії за одну заправку: де сьогодні в Україні найдешевший бензин, дизель і газ

На українському ринку пального зберігається відносна цінова стабільність, однак різниця у вартості бензину, дизельного пального та автогазу між найбільшими мережами автозаправних станцій залишається суттєвою. Станом на 14 липня водії можуть заощадити до 7 гривень на кожному літрі залежно від того, на якій АЗС заправлятимуть автомобіль. Для повного бака це означає економію у кілька сотень гривень.

Найвищі ціни традиційно зберігаються у преміальному сегменті. Мережі OKKO, WOG та SOCAR продають бензин марки А-100 за однаковою ціною — 88,90 грн за літр. Такі показники залишаються найвищими серед найбільших операторів паливного ринку.

Водночас мережі OKKO та WOG практично повністю синхронізували своє ціноутворення. Вартість бензину А-95 преміальних марок Pulls 95 та Mustang становить 81,90 грн за літр, звичайний бензин А-95 Євро коштує 78,90 грн за літр, дизельне пальне преміумкласу продається по 82,90 грн за літр, а стандартне дизельне пальне — по 79,90 грн. Автомобільний газ у цих мережах коштує 41,90 грн за літр.

SOCAR також утримує високі ціни. Бензин NANO 100 продається за 88,90 грн за літр, бензин NANO 95 — за 82,90 грн, звичайний бензин А-95 — за 78,90 грн. Дизельне пальне NANO Extro коштує 83,90 грн за літр, а NANO Diesel — 80,90 грн. Вартість автогазу також становить 41,90 грн за літр.

Найдоступніші ціни серед найбільших мереж, як і раніше, пропонує “Укрнафта”. Саме тут водії можуть придбати бензин А-95 за 73,90 грн за літр, що на 5 гривень дешевше, ніж у преміальних мережах. Бензин А-92, який уже відсутній в асортименті більшості великих операторів, коштує 69,90 грн за літр. Преміальний бензин Energy 95 продається по 76,90 грн, а бензин Energy 98 — по 81,90 грн.

Дизельне пальне в “Укрнафті” також суттєво дешевше. Стандартний дизель коштує 74,90 грн за літр, а дизельне пальне Energy — 76,90 грн. Для порівняння, у SOCAR преміальний дизель продається по 83,90 грн за літр.

Найбільша різниця спостерігається саме у вартості дизельного пального преміумкласу. Якщо заправлятися на “Укрнафті” замість SOCAR, водій може заощадити до 7 гривень на кожному літрі. За умови заправки автомобіля 50 літрами дизеля різниця становитиме вже 350 гривень.

Помітною залишається й різниця у вартості автогазу. У мережах OKKO, WOG та SOCAR він коштує 41,90 грн за літр, тоді як “Укрнафта” продає його по 38,40 грн. Таким чином різниця становить 3,50 грн на літрі. Якщо заправити автомобіль 40 літрами газу, економія сягне близько 140 гривень.

Вигіднішою залишається й заправка бензином А-95 на “Укрнафті”. При повному баку об’ємом 50 літрів водій заплатить приблизно на 250 гривень менше, ніж на автозаправних станціях преміальних мереж. Аналогічною буде економія і при заправці стандартним дизельним пальним.

Попри суттєву різницю між окремими мережами, загалом паливний ринок України наразі демонструє стабільність без різких коливань цін. Водночас експерти зазначають, що вартість пального й надалі залежатиме від світових цін на нафту, курсу валют, логістичних витрат та ситуації на міжнародних енергетичних ринках.

Для українських автомобілістів вибір мережі АЗС залишається одним із найефективніших способів заощадити на щоденних витратах. За регулярних заправок навіть різниця у кілька гривень за літр може перетворитися на відчутну економію протягом місяця.

14 Липня, 2026
Паливна криза в Росії набирає обертів: лікарні, рятувальники та комунальники залишаються без бензину

У Росії дедалі більше державних установ стикаються з неможливістю закупити бензин для своєї роботи. Постачальники масово відмовляються брати участь у державних тендерах через економічну невигідність контрактів, що вже призводить до зриву забезпечення пальним лікарень, пожежно-рятувальних підрозділів, комунальних підприємств та інших бюджетних організацій.

Про це повідомляє російське видання “Известия”.

За інформацією видання, у травні та червні цього року кількість скасованих, таких, що не відбулися, або повторно оголошених державних закупівель бензину для медичних закладів, комунальних служб та екстрених служб зросла приблизно утричі порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Причиною стала стрімка зміна ринкових цін на пальне. Через те, що державні закупівлі проводяться за фіксованою ціною, постачальники дедалі частіше відмовляються від участі в конкурсах. Поки триває процедура тендеру, оптова вартість бензину встигає суттєво зрости, тому виконання державного контракту стає збитковим.

Натомість компанії віддають перевагу продажу пального через автозаправні мережі або комерційним клієнтам, де можуть оперативно змінювати ціни відповідно до ринкової ситуації та отримувати значно більший прибуток.

Одним із прикладів став Самарський обласний медичний центр “Династія”, який не зміг придбати 8,5 тисячі літрів бензину АІ-92 на суму близько 580 тисяч рублів. На оголошений тендер не подався жоден учасник, через що закупівлю довелося скасувати.

Аналогічна ситуація виникла й у Ленінградській області. Реабілітаційний центр “Дарина” не зміг закупити 28 тисяч літрів бензину марки АІ-95, оскільки жоден постачальник також не погодився виконувати контракт на запропонованих умовах.

Без необхідного пального залишилася й автобаза адміністрації Тамбова. Там місцева влада планувала закупити бензин і дизельне паливо на загальну суму близько двох мільйонів рублів, однак конкурс завершився без жодної заявки.

Проблеми із закупівлями фіксують і в інших російських регіонах. У Володимирській області такими, що не відбулися, визнали торги компанії “Горелектросеть”, яка планувала придбати паливо на понад 2,2 мільйона рублів.

У Ставропольському краї місцевій протипожежній та аварійно-рятувальній службі довелося кілька разів повторно оголошувати закупівлю бензину. Лише після кількох невдалих спроб вдалося укласти контракт із єдиним постачальником.

За аналогічним сценарієм проходила закупівля пального й для Туапсинського центру соціального обслуговування у Краснодарському краї. Через відсутність конкуренції установа також була змушена працювати лише з одним постачальником.

Ситуація свідчить про дедалі серйозніші проблеми на російському паливному ринку. Формально бензин у країні залишається доступним, однак механізм державних закупівель дедалі частіше перестає працювати через небажання бізнесу продавати паливо за цінами, які вже не відповідають ринковим умовам.

Проблеми із забезпеченням державного сектору виникають на тлі загального скорочення виробництва нафтопродуктів у Росії. Останніми місяцями російська нафтопереробна галузь зазнає значного навантаження після численних атак по нафтопереробних заводах. Унаслідок пошкодження виробничих потужностей та тимчасового зупинення роботи окремих підприємств обсяги переробки нафти суттєво скоротилися.

За оцінками низки експертів, виробництво нафтопродуктів у Росії опустилося до найнижчих показників за останні два десятиліття. Це позначилося як на внутрішньому ринку, так і на можливостях стабільно забезпечувати пальним державні структури.

Наявність проблем фактично визнав і президент Росії Володимир Путін. Коментуючи ситуацію, він заявив, що атаки по російських нафтопереробних підприємствах створили “певні проблеми з нафтопродуктами”. Водночас російський лідер запевнив, що влада нібито поступово стабілізує ситуацію на внутрішньому ринку.

Ознаки дефіциту пального, за повідомленнями українського руху опору “АТЕШ”, вже відчувають і російські військові на тимчасово окупованих територіях України. За даними підпілля, через нестачу пального окупаційне командування на південному напрямку було змушене обмежити заправку мобільних вогневих груп і підрозділів протиповітряної оборони, що потенційно впливає на їхню оперативну готовність.

На цьому тлі експерти зазначають, що подальше поглиблення паливної кризи може створювати дедалі більше труднощів не лише для цивільної інфраструктури Росії, а й для функціонування державних служб, логістики та забезпечення військових потреб.

14 Липня, 2026
Ціни на пальне 11 липня: де найдешевше заправити авто

Станом на 11 липня ситуація на українському ринку пального залишається стабільною. Великі мережі автозаправних станцій не переглядали вартість бензину, дизельного пального та автомобільного газу, тому ціни на основні види пального зберігаються на рівні попередньої доби. Водночас різниця між окремими операторами, як і раніше, дозволяє водіям обирати більш вигідні варіанти для заправки та економити на кожному літрі.

Найбільші оператори паливного ринку України — OKKO, WOG, SOCAR та “Укрнафта” — не вносили змін до своїх прайсів. Ринок фактично перебуває у режимі очікування, адже компанії уважно стежать за ситуацією на світових нафтових біржах, курсом валют та логістичними витратами, які традиційно визначають подальшу цінову політику.

Експерти зазначають, що нинішня стабільність є позитивним сигналом для українських водіїв. Відсутність різких коливань дозволяє планувати витрати на пальне, що особливо важливо в умовах високої інфляції та загального подорожчання товарів і послуг.

Найвищі ціни традиційно утримують мережі преміального сегмента — OKKO, WOG та SOCAR. Вартість більшості видів бензину й дизельного пального у цих операторів практично однакова, а конкуренція між ними сьогодні більше стосується якості обслуговування, програм лояльності, бонусних пропозицій, мереж кафе, магазинів та додаткових сервісів для автомобілістів.

На АЗС OKKO преміальний бензин Pulls 100 коштує 88,90 гривні за літр, бензин Pulls 95 — 81,90 гривні, бензин А-95 Євро — 78,90 гривні за літр. Дизельне пальне Pulls продається по 82,90 гривні, дизель Євро — по 79,90 гривні, а автомобільний газ — по 41,90 гривні за літр.

Практично аналогічна цінова політика зберігається й у мережі WOG. Бензин Mustang 100 також реалізують по 88,90 гривні за літр, Mustang 95 — по 81,90 гривні, бензин А-95 Євро — по 78,90 гривні. Дизельне пальне Mustang коштує 82,90 гривні, дизель Євро-5 — 79,90 гривні, а автогаз продають по 41,90 гривні за літр.

У мережі SOCAR преміальний бензин NANO 100 також коштує 88,90 гривні за літр. Бензин NANO 95 продають по 82,90 гривні, звичайний бензин А-95 — по 78,90 гривні. Дизельне пальне NANO Extro реалізується по 83,90 гривні за літр, дизель NANO — по 80,90 гривні, а ціна автогазу залишається на рівні 41,90 гривні.

Найдоступніші ціни серед великих всеукраїнських мереж, як і раніше, пропонує “Укрнафта”. Саме ця компанія залишається одним із найбільш вигідних варіантів для водіїв, які прагнуть мінімізувати витрати на пальне.

Бензин А-95 тут коштує 73,90 гривні за літр, що майже на п’ять гривень дешевше, ніж у мережах преміального сегмента. Бензин А-92 продають по 69,90 гривні, бензин Energy 95 — по 76,90 гривні, а преміальний бензин Energy 98 — по 81,90 гривні за літр.

Не менш відчутною є різниця й у вартості дизельного пального. У “Укрнафті” як звичайний дизель, так і дизель Energy коштують по 74,90 гривні за літр, тоді як у конкурентів ціна перевищує 79–83 гривні залежно від марки пального.

Найбільшу економію можуть отримати власники автомобілів із газобалонним обладнанням. Якщо в OKKO, WOG та SOCAR літр автогазу коштує 41,90 гривні, то в “Укрнафті” його можна придбати по 38,40 гривні. Таким чином різниця становить 3,50 гривні на літрі, що при повному баку дозволяє суттєво зменшити витрати.

За підрахунками, під час заправки автомобіля баком об’ємом 50 літрів економія лише на бензині А-95 у мережі “Укрнафта” порівняно з преміальними АЗС може сягати близько 250 гривень. Якщо ж ідеться про автогаз, різниця може перевищувати 170 гривень за одну повну заправку.

Аналітики пояснюють, що різниця у вартості пального між операторами обумовлена різними бізнес-моделями. Преміальні мережі інвестують значні кошти у сучасну інфраструктуру, розвиток мережі, якість сервісу, цифрові сервіси, програми лояльності та супутні послуги, що частково відображається у кінцевій ціні пального.

Водночас “Укрнафта” робить акцент на більш конкурентних цінах, що дозволяє їй успішно конкурувати за клієнтів, для яких головним критерієм є економія.

Експерти зазначають, що наразі український ринок пального демонструє відносну рівновагу. Суттєвих передумов для різкого подорожчання або здешевлення пального поки що немає. Однак ситуація залишається залежною від світових цін на нафту, валютного курсу, вартості логістики, імпортних поставок та геополітичної ситуації, яка може впливати на глобальні енергетичні ринки.

Додатковим фактором, який уважно відстежують учасники ринку, є перебіг бойових дій та стан української енергетичної інфраструктури. Попри воєнний стан, паливний ринок продовжує працювати стабільно, а оператори забезпечують безперебійне постачання бензину, дизельного пального та скрапленого газу в усіх регіонах країни.

Станом на 11 липня українські водії можуть розраховувати на незмінні ціни та обирати мережу АЗС залежно від власних потреб. Для тих, хто цінує додаткові сервіси, актуальними залишаються пропозиції преміальних операторів, тоді як автомобілісти, які прагнуть максимальної економії, можуть суттєво скоротити витрати, заправляючись на станціях “Укрнафти”.

11 Липня, 2026