Golovnitemu.com

Позначка: безпека

  • Смертоносний союз: Росія роками таємно передає Ірану ракетні технології для знищення американських авіаносців

    Смертоносний союз: Росія роками таємно передає Ірану ракетні технології для знищення американських авіаносців

    Російська Федерація протягом кількох останніх років таємно допомагає Тегерану розробляти новий клас надзвукових крилатих ракет, здатних створити пряму загрозу військово-морським силам США та союзників у Перській затоці. Про це повідомляє авторитетне міжнародне видання Financial Times за результатами витоку закритого службового листування, аналізу даних перельотів та профільних військових патентів.

    Секретна програма C430L та провідні інженери РФ

    За інформацією розслідувачів, спільний таємний проєкт під кодовою назвою C430L стартував ще у 2023 році. Головна мета програми полягає у створенні для Ірану прямотічного повітряно-реактивного двигуна, який дозволить ракетам рухатися зі швидкістю, що в кілька разів перевищує швидкість звуку. Поєднання колосальної швидкості та наднизької висоти польоту зводить до мінімуму час, необхідний сучасним системам ППО та ПРО для виявлення і перехоплення повітряної цілі.

    Організатором проєкту з боку Москви виступив державний посередник «Рособоронекспорт» разом із підсанкційним військовим гігантом НВО «Машинобудування». Російські фахівці регулярно здійснювали непублічні візити до Ірану ще до офіційного підписання контракту. Серед ключових кураторів проєкту фігурують Олександр Дергачов, який керував розробкою ракет морського базування, а також Олександр Чебаков — керівник відділу реактивних двигунів, автор численних російських патентів на прямотічні силові установки.

    Військова співпраця під час великої війни

    У межах програми іранська сторона передавала до РФ масиви технічних даних за підсумками власних льотних випробувань. Російські конструктори детально аналізували роботу паливних систем, стабільність горіння та геометрію сопла іранських двигунів, а навесні 2025 року готували відрядження до Тегерана групи з двох десятків вузькопрофільних спеціалістів.

    Військово-технічне партнерство двох режимів не припинилося навіть після спалаху відкритого конфлікту на Близькому Сході. Документи свідчать, що спільна робота над ракетним проєктом активно тривала впродовж усього 2026 року. Поки Кремль відмовляється від публічних коментарів щодо небезпечного розширення арсеналу Тегерана, російські військові технології дедалі глибше інтегруються в ударний потенціал іранської армії.

     

  • Диверсія за сотню кілометрів від Берліна: біля стратегічної електростанції в Німеччині виявили вибухівку

    Диверсія за сотню кілометрів від Берліна: біля стратегічної електростанції в Німеччині виявили вибухівку

    Німецькі правоохоронні органи проводять розслідування через виявлення вибухових пристроїв на території електричної підстанції в комуні Турнов-Прейлак, що в землі Бранденбург приблизно за 100 кілометрів від Берліна. Об’єкт розташований у безпосередній близькості до великої вугільної електростанції «Йеншвальде».

    Небезпечна знахідка та робота вибухотехніків

    Фахівці та криміналісти оперативно прибули на місце інциденту для нейтралізації загрози.

    «Речові докази збирають. На місці працюють спеціалісти зі знешкодження вибухових пристроїв», — повідомив офіційний представник поліції.

    За даними місцевих видань, уранці у вівторок на ділянці зафіксували пошкодження лінії електропередач. Згодом на місці події виявили та знешкодили саморобні вибухові й запалювальні пристрої невідомої конструкції, однак правоохоронці запевнили, що безпосередньої небезпеки для цивільного населення вдалося уникнути.

    Загроза блекауту та системні диверсії

    Слідчі схиляються до версії, що головною метою зловмисників була масштабна дестабілізація енергосистеми та повне знеструмлення регіону. Утім, оператор магістральної мережі 50Hertz повідомив, що інцидент спричинив лише короткочасні перебої в роботі без катастрофічних наслідків.

    Варто зазначити, що підстанція «Прейлак» відіграє ключову роль у розподілі електроенергії, виробленої на ТЕС «Йеншвальде», як для прилеглих територій, так і за їхні межі. Цей енергетичний вузол уже неодноразово ставав мішенню для диверсійних дій, спрямованих на виведення з ладу окремих енергоблоків станції.

     

  • Приватна ППО по-українськи: як нова галузь захисту від дронів перетворилася на високотехнологічний експортний бізнес

    Приватна ППО по-українськи: як нова галузь захисту від дронів перетворилася на високотехнологічний експортний бізнес

    Через гострий дефіцит особового складу та засобів у Повітряних силах ЗСУ, а також колосальну площу країни, український бізнес змушений самостійно брати під захист власну інфраструктуру. Запущена восени 2025 року урядова експериментальна програма дозволила приватним компаніям створювати власні підрозділи протиповітряної оборони. Станом на кінець серпня 2026 року профільні дозволи від Міністерства оборони отримав уже 51 суб’єкт, а ринок сформував унікальний сегмент комерційної безпеки, який тепер активно виходить на міжнародну арену.

    Структура ринку та ключові гравці

    На сьогодні в Україні сформувалося три основні типи компаній, що надають послуги протиповітряної безпеки: класичні охоронні структури, розробники передових дронів-перехватчиків із власним сервісом, а також великі приватні військові компанії.

    Серед яскравих представників ринку — виробники БПЛА «Дикі Шершни» та «Генерал Черешня». Останні активно розвивають сервісне обслуговування комерційних клієнтів. За словами директора з комунікацій компанії Марка Кушніра, їхні екіпажі лише за кілька місяців збили близько півсотні дронів-камікадзе. Подібні технології та екіпажі затребувані не лише в Україні: компанія вже розгортає виробництво у Фінляндії спільно з корпорацією Patria для потреб ринку Західної Європи, прогнозуючи, що майбутні глобальні конфлікти вимагатимуть саме такого малого захисту.

    Серед охоронних компаній лідерські позиції утримує «Sheriff», яка пропонує комплексні рішення із залученням дронів-перехватчиків із радіусом дії до 15 кілометрів та автоматизованих турелей зі штучним інтелектом. Їхня вартість стартує від 150 тисяч євро.

    Найбільшим конкурентом на ринку стала приватна військова компанія Carmine Sky, заснована харківським підприємцем Русланом Домбадзе. У її штаті працює майже 500 фахівців, а послугами користуються чотири десятки українських підприємств. В арсеналі компанії — дистанційно керовані турелі з кулеметами Browning M2, системи РЕБ та дрони-перехватчики. Підключення одного об’єкта до системи захисту коштує 330 тисяч євро з урахуванням річного обслуговування.

    Виклики нового часу та експортний потенціал

    Ситуація з безпекою ускладнилася з середини літа через масове застосування росіянами реактивних безпілотників, які летять на значно більшій висоті та швидкості. Якщо раніше на перехоплення цілі у розрахунків було близько тридцяти секунд, то тепер цей час скоротився вдвічі, що вимагає новітніх висотних систем перехоплення. Попри це, приватна ППО успішно захищає критичну інфраструктуру, а напрацьований українськими інженерами та військовими унікальний досвід унеможливлення атак за допомогою малої авіації тепер привертає увагу урядів європейських країн та Близького Сходу.

     

  • Сирени паралізують бізнес: у серпні повітряні тривоги заблокували рекордні 22 відсотки робочого часу українських торгових центрів

    Сирени паралізують бізнес: у серпні повітряні тривоги заблокували рекордні 22 відсотки робочого часу українських торгових центрів

    Тривалість повітряних тривог у серпні 2026 року досягла 21,8 відсотка від загального часу роботи торгових центрів по всій Україні. За даними профільнного дослідження Української ради торгових центрів (УРТЦ, цей показник став абсолютним історичним антирекордом за весь час повномасштабної війни, перевищивши липневий максимум, коли простій становив 20,1 відсотка. Для порівняння, у серпні 2025 року цей показник тримався на рівні 9,4 відсотка.

    Найвищий рівень небезпеки в регіонах та київський скачок

    Найчастіше сирени в робочий час із 10:00 до 21:00 лунали в прифронтових областях. Лідерами за часом вимушеного простою стали Донецька (82 відсотки робочого часу), Сумська (76,4 відсотка), Запорозька (71,4 відсотка), Харківська (60,3 відсотка) та Чернигівська (40,1 відсотка) області. Водночас найстрімкіше зростання кількості та тривалості тривог минулого місяця було зафіксовано саме в Києві та Київській області через постійні масовані атаки ворога дронами та балістикою.

    «В среднем по Украине время вынужденного простоя ТЦ из-за воздушных тревог достигло 166,8 рабочих дней с начала полномасштабного вторжения, а в августе 2026 г. – 6,4 рабочих дней», – зазначили аналітики УРТЦ. Загальні втрати комерційної нерухомості від початку агресії сягнули 38 торгово-розважальних центрів загальною площею 1,4 мільйона квадратних метрів.

    Терор проти інфраструктури та загрози для відвідувачів

    Ситуація загострилася на тлі серії кривавих ударів окупантів по цивільних об’єктах. Так, 21 серпня ворог вдарив безпілотниками по найбільшому ТРЦ «Солнечная галерея» у Кривому Розі, забравши життя 16 людей, у тому числі дітей, та поранивши близько 130 осіб. Згодом були знищені торгові центри в Херсоні та пошкоджено столичні й дніпровські молви. Радник президента України з технологічних питань Сергій Бєскрестнов із позивним «Флеш» попередив, що ворог намагається знищити великі торгові центри, а на евакуацію після сигналу тривоги часом залишається не більше двох хвилин.

     

  • Небо над агресором закривається: Зеленський попередив міжнародні авіакомпанії про небезпеку польотів над Росією

    Небо над агресором закривається: Зеленський попередив міжнародні авіакомпанії про небезпеку польотів над Росією

    Після низки масованих ворожих ударів по українській столиці президент України Володимир Зеленський звернувся з жорстким попередженням до міжнародних авіаперевізників, страхових компаній та іноземних урядів. Глава держави наголосив, що масштабна війна, яку Москва розв’язала проти України, остаточно виходить за межі українського кордону, а повітряний простір Росії стає критично небезпечним для будь-якої цивільної авіації.

    Зворотний удар та загрози для цивільного трафіку

    Під час вечірнього звернення 1 вересня український лідер нагадав, що саме з російської території з перших днів повномасштабного вторгнення летіли ракети та ударні дрони по мирних українських містах. Тепер же ситуація дзеркально змінюється через розширення дальнобійних операцій Сил оборони України.

    «Именно из России прилетели первые ракеты и первые дроны, они пересекали границу нашей страны из российского воздушного пространства. Эта эскалация не может и не будет оставаться ограниченной территорией Украины», – зазначив Зеленський. Попередження адресоване насамперед тим міжнародним авіакомпаніям та фінансовим структурам, які продовжують обслуговувати рейси через російське небо та ключові аеропорти Москви чи Санкт-Петербурга попри санкційну ізоляцію.

    Реакція Києва та позиція щодо безпеки польотів

    Президент підкреслив, що Україна суворо дотримується норм міжнародного права і не становить загрози для жодного цивільного літака, проте інтенсивність та масштаби роботи вітчизняних безпілотників по військових об’єктах у тилу ворога змусять увесь світ переглянути логістичні маршрути.

    «Украина как таковая не угрожает гражданской авиации – ни одному гражданскому самолету. Просто в небе над Россией будут присутствовать дроны в таких масштабах, с которыми придется считаться. Российское воздушное пространство фактически будет закрываться, война, начатая Россией, закрывает ее небо», – заявив глава держави.

    Нагадаємо, що українське небо залишається повністю закритим для пасажирських перельотів із 24 лютого 2022 року через перманентну загрозу з боку РФ. Водночас російська цивільна авіація досі намагалася функціонувати в умовах війни, попри регулярні колапси та закриття повітряних гаваней через нальоти дронів. Націленість українських сил виключно на військову інфраструктуру, склади пального та аеродроми агресора залишається незмінною, однак безпечних коридорів у російському небі більше не існує. МЗС України вже готує детальні інструктажі для міжнародних партнерів і дипломатичних представництв.

     

  • Ударна хвиля війни: найбільший торгово-розважальний центр Запоріжжя призупинив роботу після обстрілу «Епіцентру»

    Ударна хвиля війни: найбільший торгово-розважальний центр Запоріжжя призупинив роботу після обстрілу «Епіцентру»

    Найбільший торгогово-розважальний комплекс Запоріжжя City Mall офіційно оголосив про призупинення своєї роботи щонайменше до кінця вересня. Таке рішення адміністрація ухвалила після недавньої ворожої атаки, яка зачепила сусідній гіпермаркет мережі «Епіцентр».

    «ТРЦ City Mall не будет работать в сентябре. Приносим извинения за временные неудобства и благодарим за понимание», – йдеться в офіційному повідомленні компанії.

    City Mall є найбільшим моллом у Запоріжжі з загальною торговою площею понад 23 400 квадратних метрів, що більш ніж удвічі перевищує показники другого за розміром ТРЦ «Аврора», де цей параметр становить близько 10 000 квадратних метрів. Об’єкт перебуває в управлінні девелоперської компанії Arricano Real Estate PLC. Хоча пряму причину закриття у пресслужбі не конкретизували, оголошення з’явилося одразу після руйнівного російського удару по розташованому поблизу «Епіцентру», який стався 28 серпня.

    Цей інцидент став черговим епізодом цілеспрямованого терору агресора проти торговельної та цивільної інфраструктури України. За тиждень до цього ворожий безпілотник цинічно вдарив по переповненому людьми ТРЦ «Солнечная галерея» у Кривому Розі, внаслідок чого загинуло 16 людей, а кількість поранених сягнула близько 140 осіб. Загалом із початку повномасштабного вторгнення внаслідок російських атак зазнали руйнувань і пошкоджень уже 38 українських торгово-розважальних центрів, причому деякі з них, як-от столичний Blockbuster Mall чи «Квадрат», ставали мішенями ворога неодноразово.

  • Шалений улов на дорогах: «фантомні патрулі» за один день зафіксували понад 800 порушень швидкості під Києвом

    Шалений улов на дорогах: «фантомні патрулі» за один день зафіксували понад 800 порушень швидкості під Києвом

    У Києві та Київській області на маршрути повернулися спеціальні поліцейські автомобілі для прихованого контролю за дотриманням правил дорожнього руху. За перший день повноцінної роботи три сучасні «фантоми» зафіксували 810 випадків небезпечного перевищення швидкості на дорогах столичного регіону.

    Оновлені патрулі оснащені високотехнологічними комплексними системами, які здатні автоматично вимірювати швидкість транспортних потоків як під час руху самого екіпажу, так і в стаціонарному положенні. Спеціальна апаратура фіксує порушників одразу у двох напрямках — у попутному та зустрічному. Після зчитування номерних знаків система миттєво здійснює звірку з базою даних та автоматично формує постанови про адміністративні стягнення без потреби зупиняти автомобіль правопорушника на дорозі.

    З огляду на те, що мінімальна сума штрафу за подібне порушення в Україні становить 340 гривень, загальний обсяг виписаних за один день санкцій сягнув щонайменше 275 тисяч гривень. Для порівняння, під час першого виїзду спеціальних екіпажів у 2022 році чотири «фантоми» зафіксували 990 аналогічних інцидентів, що свідчить про стабільно високий рівень порушень серед водіїв. У патрульній поліції зазначають, що географія роботи прихованих екіпажів поступово розширюватиметься на інші регіони країни, а кількість таких машин на українських автошляхах зростатиме.

     

  • Рух мостами без зупинок та послаблення комендантської години: у Києві ініціюють масштабні зміни правил безпеки під час тривог

    Рух мостами без зупинок та послаблення комендантської години: у Києві ініціюють масштабні зміни правил безпеки під час тривог

    Столична влада разом із військовим командуванням ініціювала перегляд чинних протоколів безпеки, спрямований на збереження життєдіяльності та мобільності міста в умовах частих загроз. Рада оборони Києва на спеціальному засіданні ухвалила офіційне звернення до Кабінету Міністрів України з пропозиціями оптимізувати роботу транспорту, зняти обмеження на рух мостами під час повітряних тривог та пом’якшити умови комендантської години. Про ухвалені ініціативи повідомив міський голова Києва Віталій Кличко.

    Безперервний рух метро та зняття обмежень на мостах

    Однією з ключових пропозицій столичної влади є внесення змін до регламенту роботи Київського метрополітену. За умови погодження нових правил урядом, пропонується забезпечити повноцінний рух поїздів із пасажирами на Сирецько-Печерській (зеленій) лінії без зупинок, зокрема через Південний міст, що дозволить безперебійно сполучати лівий та правий береги Дніпра під час тривог. Наземний комунальний транспорт столиці вже курсує під час небезпеки відповідно до раніше ухвалених рішень.

    Крім того, Рада оборони Києва доручила Силам оборони спільно з профільними департаментами КМДА розробити оптимальний механізм для зняття обмежень на проїзд автомобільного транспорту тими столичними мостами, де такий рух наразі блокується під час сигналу тривоги.

    Пом’якшення комендантської години та робота бізнесу

    Міська влада також пропонує уряду запровадити точкові послаблення комендантської години для вирішення гострих логістичних та соціальних проблем:

    Транзитна логістика: дозволити рух вантажного транзитного автотранспорту в нічний час для підтримки ланцюгів постачання та економіки.

    Допомога пасажирам: надати можливість громадянам безперешкодно діставатися домівок із залізничних вокзалів та автостанцій, оскільки через затримки міжміські та міжнародні рейси нерідко прибувають уже під час дії комендантської години.

    Окремо столиця планує запропонувати уряду оновлені алгоритми функціонування для приватного бізнесу, низки медичних і навчальних закладів, а також комунальних підприємств, аби збалансувати безпекові вимоги з безперервною роботою міської інфраструктури.

  • Умань частково перекриють на два тижні: де заборонять в’їзд і що не можна буде продавати

    Умань частково перекриють на два тижні: де заборонять в’їзд і що не можна буде продавати

    В Умані Черкаської області на два тижні запровадять особливий режим в’їзду, виїзду та пересування через проведення Рош га-Шана та традиційне паломництво хасидів. Обмеження діятимуть із 4 до 17 вересня і передбачатимуть як повну заборону руху на окремих напрямках, так і посилений контрольно-пропускний режим на інших в’їздах до міста. Окремі правила запроваджують і безпосередньо в районі паломництва, де тимчасово обмежать продаж алкоголю, піротехніки, ножів та низки інших товарів. Про це 31 серпня офіційно повідомила Черкаська обласна військова адміністрація.

    Начальник Черкаської ОВА Ігор Табурець пояснив, що такий режим в Умані вводять і в попередні роки, коли до міста прибуває велика кількість паломників. За його словами, головна мета обмежень — безпека як місцевих жителів, так і гостей міста. Влада вже закликала людей завчасно врахувати зміни та планувати маршрути так, щоб не потрапляти на перекриті напрямки. Особливого значення це набуває з огляду на воєнний стан і постійну загрозу російських ракетних та дронових атак.

    Повністю заборонять в’їзд транспорту до Умані на трьох напрямках. Йдеться про рух з автодороги М-30 на вулицю Дерев’янка в районі бази ТОВ «Стандарт Будівельний», з тієї ж траси М-30 на вулицю Горіхову, а також із села Родниківка на вулицю Павлова. Тобто водіям, які планують заїжджати до міста цими маршрутами в період із 4 до 17 вересня, доведеться користуватися альтернативними шляхами.

    Ще на шести напрямках запровадять посилений контрольно-пропускний режим. Контроль працюватиме при в’їзді з М-30 на вулицю Дерев’янка, з М-05 на вулицю Єднання, із села Городецьке Паланської громади на перехрестя вулиць Городецької та Максима Залізняка, а також із М-30 на вулиці Михайлівську та Вокзальну. Ще один такий пункт діятиме на напрямку із села Родниківка на вулицю Київську. Це не означає повної заборони руху, однак водіям слід бути готовими до перевірок та можливого уповільнення проїзду.

    Окреме правило стосуватиметься в’їзду до Умані з траси М-05 Київ–Одеса на вулицю Визволителів. У період дії особливого режиму цим маршрутом до міста зможуть потрапляти лише паломники-хасиди. Для решти транспорту цей напрямок фактично буде недоступним, тому місцевим мешканцям та водіям, які прямують через Умань транзитом, радять заздалегідь обирати інші маршрути.

    Обмеження торкнуться не лише автомобільного руху. У мікрорайоні паломництва на час проведення заходів заборонять продаж алкогольних напоїв, феєрверків та іншої піротехніки, ножів і решти колючо-ріжучих предметів. Також не можна буде продавати пневматичну зброю та навіть іграшки, які її імітують. У Черкаській ОВА підкреслюють, що всі ці заходи мають винятково безпекову мету й діятимуть тимчасово.

    Особливий режим пов’язаний із щорічним масовим паломництвом хасидів до Умані на Рош га-Шана — юдейський Новий рік. Тисячі прочан приїжджають до міста, щоб відвідати могилу цадика Нахмана, одного з найвідоміших духовних лідерів брацлавського хасидизму. Масове прибуття паломників традиційно різко збільшує навантаження на транспортну інфраструктуру, поліцію, рятувальні та медичні служби. Лише у 2025 році, за даними «Української правди», до Умані прибули понад 35 тисяч хасидів.

    Цьогоріч ситуацію додатково ускладнює високий рівень воєнних ризиків. Міністерство закордонних справ України ще 29 липня оприлюднило окреме безпекове застереження для прочан, які планують поїздку до Умані. У відомстві наголосили, що через триваючу повномасштабну агресію Росії, постійні масовані обстріли міст, цивільної та транспортної інфраструктури Україна не може гарантувати іноземним громадянам повноцінну безпеку. МЗС закликало паломників враховувати ці ризики під час ухвалення рішення про поїздку.

    Крім самої загрози ракетних і дронових ударів, іноземцям нагадують про дію в Україні воєнного стану. Він передбачає комендантську годину, посилені перевірки, обмеження свободи пересування та інші безпекові заходи, які можуть впливати на перебування паломників у країні. Додаткові труднощі можуть виникати й через навантаження на наземні маршрути та можливі перебої у транспортному сполученні внаслідок атак на інфраструктуру.

    Із 4 вересня Умань фактично переходить на спеціальний режим роботи на період паломництва. Частину в’їздів до міста повністю перекриють, на інших встановлять посилені блокпости, а в районі найбільшого скупчення прочан діятимуть додаткові торговельні обмеження. Особливий режим має завершитися 17 вересня, після чого транспортний рух планують повернути до звичайної схеми. Водночас місцева влада наголошує: конкретні безпекові рішення можуть залежати від оперативної ситуації, тому мешканцям і гостям міста варто стежити за офіційними повідомленнями Черкаської ОВА.

  • Комендантську годину в Києві можуть змінити: влада готує нові правила під час тривог

    Комендантську годину в Києві можуть змінити: влада готує нові правила під час тривог

    У Києві та Київській області готують зміни до правил, які діють під час повітряних тривог та комендантської години. Влада розглядає можливість переглянути роботу транспорту, вокзалів і логістичної інфраструктури під час тривалих повітряних тривог, а також запровадити більш диференційований підхід до оповіщення населення залежно від характеру загрози.

    Про підготовку відповідних пропозицій повідомив очільник Київської обласної військової адміністрації Микола Калашник. Очікується, що напрацьовані рішення представлять уже 31 серпня. Водночас остаточне запровадження змін залежатиме від їх погодження з військовим командуванням.

    Одне з ключових питань стосується комендантської години у Києві та області. Влада аналізує можливість скоригувати чинний режим з огляду на ситуацію з безпекою, роботу критичної інфраструктури та потреби мешканців столичного регіону.

    Окрему увагу планують приділити роботі залізничного транспорту та вокзалів. Тривалі повітряні тривоги суттєво впливають на пересування пасажирів, роботу громадського транспорту та логістику, особливо коли обмеження діють у нічний час або збігаються з комендантською годиною.

    За словами Калашника, серед питань, які опрацьовуються, — забезпечення можливості руху людей до вокзалів та з них, робота поїздів і логістики під час тривалих повітряних тривог. Йдеться про пошук такого механізму, який дозволив би одночасно враховувати вимоги безпеки та не блокувати критично важливі транспортні процеси.

    Ще один напрям можливих змін — система сповіщення про небезпеку. Влада розглядає диференційований підхід до повітряних тривог залежно від конкретного типу загрози.

    Це питання набуло особливої актуальності через зміну характеру російських атак. Повітряні тривоги можуть оголошуватися через загрозу застосування ударних безпілотників, балістичних або крилатих ракет, а також інших засобів ураження. При цьому рівень і географія небезпеки в різних ситуаціях можуть суттєво відрізнятися.

    Диференційоване оповіщення потенційно має зробити систему реагування більш гнучкою та дозволити точніше інформувати населення про характер небезпеки.

    Водночас наразі не йдеться про вже затверджене скасування чи конкретне скорочення комендантської години. Влада лише готує та узгоджує відповідні пропозиції, тому чинні обмеження продовжують діяти до ухвалення окремого рішення.

    Ключовим фактором залишатиметься позиція військових. Саме безпекова ситуація та оцінка можливих ризиків визначатимуть, які із запропонованих змін можна буде реалізувати у столиці та Київській області.

    Очікується, що детальніші пропозиції щодо нового порядку роботи під час тривалих повітряних тривог, функціонування транспортної інфраструктури та можливого коригування комендантської години представлять 31 серпня.

    До офіційного оголошення нових правил мешканцям Києва та області необхідно дотримуватися чинних обмежень і реагувати на сигнали повітряної тривоги відповідно до встановлених вимог.